SmartDrive:通过大数据探索汽车未来

日本创业公司SmartDrive开发汽车硬件并且提供大数据分析,在2月18日宣布ANRI持股的消息,金额有可能达到数千万日元,折合几十万美元。公司CEO Retsu Kitagawa表示,该公司将会增强其研发团队特别是iOS工程师的配备。

公司目前还处在很强的保密阶段,所以写起来会困难一点,他们绝大多数的产品信息还没有披露,但是我已经按捺不住自己的激动心情,来告诉大家我现在所掌握的一些东西。

SmartDrive这个服务可以说是在物联网空间的一个新成员。当我们想到这个领域的时候有两件事映入眼帘:大数据和上下文。我愿意通过这两点来发掘这家公司的远景规划。

交通运输方面的大数据

SmartDrive产品是一个混合式系统,可以通过iOS和一个汽车当中的终端设备来使用,通过终端所收集的多样的数据,比如车的速度和方向,会显示在iOS应用当中,所以可以让燃油的消耗更节省。公司创始人将产品描述为一种升级的特斯拉汽车控制面板。我们会在发布的时候看到他的庐山真面目。

这几天当我们谈及大数据的时候,我们不得不谈到以30亿美元被谷歌所收购的Nest,谷歌希望通过这次收购得到的当然不只是一个恒温器本身,而是由这些在无数个家庭所获取的数据,分析这些数据会帮助公司理解加热系统的总体规划。同样的想法会落实在那些专门为汽车所制造的大数据产品上面。

公司CEO Kitagawa只有24岁,当他在日本的一家创意公司做实习生之后,他离开去了美国,在麻省理工学习了一段时间。一年以后他回到东京大学来学习技术。

“我对于消费电子,生物化学和交通运输都有兴趣,我决定在最后的运输方面进行发展。我在大学上学的时候想到了这个业务的具体想法,为此我调整了自己的研究计划,以使这计划更加指向我的业务。”

大数据的上下文

SmartDrive的终端设备基本上只是一个收集数据的工具。Kitagawa 告诉我们,他希望在谷歌接管互联网汽车市场之前,让这些汽车完全地连接到互联网。当然很重要的一件事是他们根据这些数据所创造出来的产品。数据本身其实没有什么价值,但是需要一个上下文环境来做利用。

使用这数据的一个有趣的方式,是用它来指出在运输当中的一些问题,比如交通拥堵的成因。这个产品可以不使用GPS进行定位,使用一些实时的数据比如刹车,车的方向和车的旋转角度等等。通过这一新的尝试,和日本之前的车辆信息和通讯系统区分开来,SmartDrive 希望能够脱颖而出。

Kitagawa 表示,现在它对于基于数据的保险服务也可以提供更多的建议了,他说,在未来所有的汽车玻璃都会是数字显示器,汽车会有一点像智能手机,会有成千种方式使用这样的一个界面。尽管关于SmartDrive产品的一些细节目前还处于保密状态,他告诉我们希望尽早在今年之内发布这个产品。

对于硬件创业公司来说,业务比互联网创业公司要难很多,因为大规模制造方面会带来一些挑战。但是尽管如此,我相信SmartDrive依然有潜力向我们展示一个全新的世界。如果有更多细节我们会随时告诉大家。

via:technode

 
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